L'entretien d'un automatisme de portail est très important pour garantir son bon fonctionnement sur la durée. Si la maintenance n'est pas effectuée avec une fréquence appropriée, la longévité des produits diminue car de nombreuses pièces commencent à perdre leur lubrification et des problèmes commencent à apparaître.

QUELS ENTRETIENS DOIT-ON FAIRE RÉGULIÈREMENT

Moteur pour porte de garage

Lubrifiez les axes de déplacement, les blocs d'entrainement avec pignon de l'opérateur et du rail.

Les pignons aux deux extrémités des rails, ainsi que leurs douilles de support et la chaîne doivent être lubrifiés au moins une fois par an.

Vérifier :

1/ la tension de la chaîne

2/ le chariot de déverrouillage

3/ l'équilibrage de la porte (pour par multiplier les efforts de poussée)

Moteur de portail battant

Nettoyez le tube du vérin

1/ Avec un chiffon imbibé de spray lubrifiant, nettoyez tous les résidus qui s'accumulent dans le tube de la tige du vérin.

2/ Appliquez une petite dose de spray lubrifiant à travers le tube et essuyez avec un chiffon sec pour éliminer l'excès de lubrifiant, afin de laisser une couche homogène.

Lubrifiez les axes de fixations

1/ Retirez les caches des supports avant et arrière

2/ Placez une petite dose de lubrifiant dans les trous qui contiennent les axes de support

3/ Remettez les couvercles sur les supports respectifs

Vérifier :

1/ les plaques de support et assurez-vous que les supports sont toujours fermement fixés sur les piliers et le portail

2/ le déverrouillage et le fonctionnement manuel des vantaux

Ces mesures de maintenance doivent être effectuées au moins une fois par an, afin de maintenir le bon fonctionnement de l'automatisme.

Portail coulissant

1/ Vérifiez le serrage du moteur coulissant tel que la plaque de fixation au sol, contrôlez les interrupteurs de fin de course et les fixations de la crémaillère.

2/ Vérifiez que la distance entre la crémaillère et le moteur reste inchangée et qu'elle s'engrène correctement dans les dents du pignon moteur (avec le temps, une certaine déformation peut se produire). Il faut faire attention au jeu de 2mm entre cette dernière et le pignon moteur.

3/ Lubrifiez tous les axes de mouvement du portail. Vaporisez légèrement le pignon et la crémaillère

4/ Vérifiez le moteur et les roues du portail pour vous assurer qu'aucun effort excessif, aucun point dur ne soient présent au mouvent manuel.